2020-02-29 04:34:43|来源:人民日报|编辑:靳松

昨日(9yue11日),中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布8月汽车产xiao数据。8月,汽车产量同bi降幅收窄,销量同比降幅有所扩大,行业面临的压力仍未能得到有效缓解;综合1-8月数据,产销降幅相比前7个月进一步收窄。

陈士华则认为寇侥损,自主品牌前期抓住了SUV的红利期欣份该,得到爆发式增长盒,但现在合资品牌如一汽-大众和上汽大众等开始发力纫姬昧,给自主品牌带来很大压力阀,能保住50%的市场份额实为不易辈浆。

甲chun汽车ji燃liao输配song加注装备zhanlan会现chang

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经过近60年来的努力,我国甲醇汽车的发展和甲醇燃料的应用,已经出台了部分相关技术标准。此外,我国在甲醇生产技术和装备以及应用技术等方面,均具有完全的核心自主知识产权。何光远自信地表示,“甲醇发展为大规模替代石油、煤炭清洁利用以及相关产业转型升级的燃料,已经具备了充分的条件,可以有效地缓解国家能源安全的压力”

“如果今年汽车市场向好桑柏,新能源必然起到很大的推动作用毁谓,然而其近三个月的市场表现并不好拉。”师建华表示景赊鞋,今年初起,中汽协曾预测新能源全年累计销售170万辆略,7月又下调至150万辆冻,然而以目前情况来看播,能否达到这一目标还很难说戌攻,甚至全年完成130万-140万辆都有可能极侍浪。

分车型来看,8月轿车产销81.2万辆和77.7万辆,环比增长7.1%和4.9%,同比分别下降5.7%和13.9%。SUV产销分别为75.3和74.7万辆,环比分别增长13.9%和10.9%,同比分别增长7.6%和1.5%。MPV生产9.9万辆,环比增长21.2%,同比下滑11%;销售9.9万辆,同比增长14.9%,环比下降17.4%。交叉型乘用车生产2.9万辆,环比增长12.2%,同比下降12.4%;销售3万辆,同环比分别下降6.7%和6.4%。

“下半年,补贴退坡还将对新能源造成一定的影响,但根据以往的规律来看,下半年销量会好于上半年。尽管8月销量仍处于下滑状态,但我们预计新能源全年销量150万辆的目标不变。”许海东表示,明年,随着企业在战略方面的调整,新能源产销量将恢复正常。(经济日报-中国经济网记者姜智文)

1-8月,乘用车产销分别完成1321万辆和1332.2万辆,产销量同比分别下降13.8%和12.3%。销量降幅比1-7月继续收窄。乘用车四类车型产销情况看:轿车产销比上年同期分别下降12.4%和12.6%;SUV产销比上年同期分别下降13.9%和10.0%;MPV产销比上年同期分别下降23.3%和22.9%;交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降10.1%和15.5%。

9月份,汽车市场受国五、国六车型切换的影响逐渐恢复。同时,9月为季度末,经销商提车任务量增加,经销商库存压力加大,为保证销售任务完成,经销商加大促销力度,降价销售。9月下半月,中秋节假日购车及“十一”出游购车也带动了一部分市场需求。但同时,北方部分地区进入农忙时节,农村消费者到店量下降。另外,由于消费者期待“十一”期间优惠力度加大,所以在9月持币观望情绪较重。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示,在汽车产业新四化浪潮风起云涌,面临百年未有大变局的变ge时代,BEIJING品牌将以“成wei汽车新四化引领者,守护人类美好出行梦想”为使命,以安信可靠的卓越品质、zhi慧体贴的人本关怀,致力于为“年轻心生代”打造超越期待的汽车产品。

zhi得yi提的是,尽管8月SUVche型出现回暖,但自主品牌占比已经xia滑到50%以下。在中汽协秘书长助理许海东看来,SUV车型销liang有所回暖,说明相关车型的热度还在。8月自主品牌的SUV车型也在回暖,不过合资品牌表现更为出色,这主要是因为di层购买力受损。“相信随着消费者群体购信心的恢复,SUV车型仍能成为自主品牌的销量支撑。”

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中汽协副秘书长师建华表示潮辩陇,目前穗厦宽,中国宏观经济增速放缓锤蒲,二手车置换进入正常状态裴句,如果没有强势的政策补贴支持菊圣,以及拉动市场的刺激政策落地变,汽车产销全年下滑5%已经是十分乐观的情况了胜。

有效缓解能源压力发展甲醇汽车时机成熟

jingguo近60年来的努力,我国对甲醇汽车的发展he甲醇燃料的ying用,已经出台了部分相关技术标准。此外,我国在甲醇生产技术和装备以及应用技术等方面,均具有完全的核心自主知识产权。有“甲醇部长”之称的何光远指出,中国发展甲醇汽车和甲醇燃料应用的时ji已经成熟。

1-9月,新能源汽车产销分别完成88.8万辆和87.2万辆,同比分别增长20.9%和20.8%。其中纯电动汽车产销分别完成71.7万辆和69.2万辆,同比分别增长29.2%和27.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成17.0万辆和17.9万辆,同比分别下降5.4%和0.8%。

1-9月,新能源汽车产销fen别完成88.8万辆和87.2万辆,tong比分别zeng长20.9%和20.8%。其中纯电动汽车产销分别完成71.7万辆和69.2万辆,同比分别增长29.2%和27.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成17.0万辆和17.9万辆,同比分别下降5.4%和0.8%。

"原标题:9月中国汽车经销商库存系数为1.50

在乘用车的四大品类中,SUV销量继续实行正增长,但产量依然下滑;轿车、MPV产销环比出现上升,同比均出现大幅下滑;交叉型乘用车的销量同环比均出现下滑。

具体来看,9月汽车产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆,环比分别增长11%和16%,同比下降6.2%和5.2%,产量降幅比上月扩大5.7个百分点,销量同比降幅比上月缩小1.7个百分点。1-9月,汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%,产销量降幅比1-8月分别收窄0.7个百分点。

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